Uber quiere integrarse con el servicio de metro y autobús de Madrid.
Uber Transit ya está disponible en otras capitales europeas.
Hay muchos obstáculos a la hora de plantearse la compra de un coche no contaminante. Las principales alternativas no están tan extendidas como la gasolina o el diésel, y eso trae sus propios inconvenientes. El mero hecho de recargar o repostar tu coche no contaminante es un desafío en muchos lugares de España.
El otro gran inconveniente es el precio. Cuando un fabricante lanza una versión eléctrica de un modelo ya existente, suele ser más cara; además, la mayor parte del mercado eléctrico actual está centrado en los coches “premium” o de gama alta, y hay pocas alternativas en las gamas más bajas. Si le sumamos la instalación de un cargador en casa (no obligatorio pero sí muy útil), es normal que los coches eléctricos no hayan despegado aún.
Los gobiernos tendrán un importante papel en la adopción del coche eléctrico, y el Parlamento de Canarias lo acaba de demostrar con la aprobación de una Proposición de Ley para quitar el impuesto a los coches eléctricos e híbridos. En concreto, se trataría de no tener que pagar el IGIC, que es el equivalente canario al IVA que se aplica en la península; el IGIC permite al gobierno canario imponer sus propios impuestos debido a las características únicas de su mercado, y suele ser más bajo que el IVA.
Pxhere
En el caso de los coches y bicicletas eléctricos e híbridos, ese impuesto será del 0%, en vez del 21% que el resto de los españoles tienen que pagar. Claro, que hasta ahora el IGIC para estos vehículos no era demasiado alto, del 3%. De esta forma se pretende potenciar la venta de estos vehículos no contaminantes; y que para el año 2030 nada menos que la mitad de los vehículos que circulen por Canarias sean no contaminantes.
Parece un objetivo difícil, pero recordemos que el gobierno central de Pedro Sánchez quería que para el 2040 no se matriculasen más coches contaminantes. Un plan confirmado por la Unión Europea, que incluso tiene previsto prohibir la circulación de coches contaminantes para el 2050.
La UE prohibirá los coches de gasolina, diésel e híbridos
La UE será la primera gran economía en llegar a emisiones cero, pero para conseguirlo los coches de gasolina y diésel serán prohibidos.
Además de rebajar el precio de manera efectiva, Canarias también cuenta con un fondo de ayudas de más de dos millones de euros para la compra de coches eleéctricos; aunque en este caso, dependerá de que el plan del gobierno central se ponga en marcha. Eso permitirá a los canarios recibir hasta 5.500 € en ayudas para la compra de un eléctrico.
Seat
No solo eso, sino que la nueva medida también afecta a los vehículos de gas GLP y GNC; pero en este caso, sólo para el transporte público y profesional. Los coches de gas tienen muchas similitudes con los de gasolina y ya pueden ser repostados en muchas gasolineras tradicionales; pero son menos contaminantes, lo que puede ayudar a cumplir los objetivos de emisiones.
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Apple ha presentado los primeros resultados en los que no facilita los datos de ventas del iPhone, como ya adelantó hace meses. La firma, a pesar del optimismo de sus incondicionales, ha bajado en ingresos y beneficios con respecto al mismo periodo del año anterior. Los ingresos, un 4.5%, mientras que los beneficios lo hacen un 2%… algo que no pasaba desde 2011. Siendo realistas son los segundos mejores resultados de Apple en su historia pero con sabor agridulce. Veamos los detalles.
Han sido unos de los resultados más esperados de Apple de los últimos años. Hay que recordar que Tim Cook, el CEO de la firma dio hace unas semanas un leve avance de los mismos produciendo toda una hecatombe en las bolsas de todo el mundo. China era y parece ser que ha sido la causa de estos resultados. El perjudicado ha sido el iPhone que baja en ingresos y se supone que en ventas como nunca lo había hecho. El iPhone soporta más del 62% de los ingresos lo que supone un todo para la firma en términos financieros. Además, es imposible medir, pero seguro que mucho, cuántas ventas del los Mac, iPad y no digamos Watch, se deben al éxito del iPhone. Dicho de otra manera, si el iPhone baja, todo Apple sufre, no es un producto más, es el producto sobre que el Apple ha crecido como firma, empresa y marca de electrónica más famosa del planeta, después de rozar la desaparición a en los albores del inicio de siglo.
De los 88300 millones que la firma alcanzó en el mismo periodo del año anterior, Apple ha pasado a los 84310, lo que en términos porcentuales suponen un 4-5% menos, habida cuenta de la pérdida de casi 4000 millones de facturación. Si analizamos los beneficios pasa más de lo mismo, de los 21.000 millones que ganó en el primer mes de 2018 se ha pasado a menos de 20.000 lo que en términos porcentuales se fija en un 2%.
Es quizá la otra gran noticia de la propia noticia, que el iPhone, el gran arma de ventas de la firma con más de un 62% encima de sus espaldas, pierde fuelle. Según los datos de Apple los ingresos del terminal más vendido de la historia bajan un 15%, lo que es mucho decir en un modelo que lleva más de una década batiendo récords de ventas. Con los datos en la mano se ha pasado de ingresar 61.576 millones a menos de 51.980 lo que supone un 15,5% menos y una bajada en el beneficio de más de 9.500 millones.
Por el contrario los iPad, Mac, servicios y el Apple Watch si mejoran en sus resultados como podemos ver, pero es obvio que eso no palía la fuerte bajada de ventas (supuesta ya que la firma recordemos que dijo que no daba estos resultados) e ingresos del iPhone.
Las acciones de la firma están en estos momentos en torno a un 3% por encima del cierre anterior. Suena raro pero no lo es, ya que el valor ya descontó la caída tras las declaraciones de Tim Cook hace unas semanas donde alertaba de lo que se venía encima. Esto, unido a la necesidad de la economía y la Bolsa americana de hiperdepender de Apple en términos de ambiente bursátil y temas de calado económico social, hacen que la acción ahora cotice al alza, después de unas semanas para olvidar.
El artículo Las ventas del iPhone siguen cayendo, Apple pierde ingresos y beneficios se publicó en MovilZona.
