Tag Archives: multimedia

Nuevo Samsung…

Con el Samsung Galaxy Book S, el fabricante apuesta por Qualcomm y no Intel.

Era un modelo esperado pero aún así ha sorprendido.

Qualcomm ya dio el salto a los 7 nm.

Continue reading Nuevo Samsung…

Renault Zoe…

Renault Zoe 2019, el urbano se renueva con una autonomía de 400 kilómetros

A la tercera va la vencida, según decían. Que se lo digan al Renault Zoe 2019, constituyéndose como la tercera generación de una saga de urbanos que ha tenido mucho éxito entre el público. Llega su versión 100 por cien eléctrica, y entre algunos de sus fuertes está su diseño y su autonomía, que según el ciclo de autonomía WLTP puede llegar hasta los casi 400 kilómetros.

Renault Zoe 2019: una nueva generación con generosa autonomía

Renault Zoe 2019, el urbano se renueva con una autonomía de 400 kilómetros

Renault

Tal y como adelanta Xataka, este nuevo Renault Zoe 2019 llega con pocos cambios en el exterior para mejorar el aerodinamismo y la adaptación para la toma de corriente pero con un interior completamente renovado. En cuanto a dimensiones, el Zoe 2019 es prácticamente idéntico al modelo pasado pero con un aumento de 50 kilos en el peso.

El Zoe 2019 tiene una batería de iones de litio de 52 kWh de mayor capacidad, el nuevo motor Renault R135 de 100 kW que suponen unos 135 CV y es capaz de pasar de 80 a 120 en 2.2 segundos. De 0 a 100 tarda menos de 10 segundos y su velocidad máxima es de 140 kilómetros por hora. Este, como decimos, es un urbano 100 por cien eléctrico, con unas especificaciones más que dignas para su cometido. La toma de carga está en el logo de Renault, en la parte frontal, y los tiempos de carga son los siguientes:

  • Enchufe de casa a 7 kW: 9.25 horas.
  • Punto de carga a 11 kW: 120 km en 2 horas.
  • Punto de carga a 22 kW: 120 km en 1 hora.
  • Estación de carga con corriente continua a 50 kW: 150 km en 3o minutos.
Renault Zoe 2019: 100 por cien eléctrico y una autonomía de 400 km

Renault

La autonomía es su punto más fuerte, ya que como decimos, su autonomía (de nuevo, según el ciclo WLTP) es de 390 kilómetros, con una carga rápida que puede llenar 150 km en tan solo 30 minutos. En cuanto a prestaciones, el Renault Zoe 2019 es más que capaz para, principalmente, movimiento urbano.

Renault Zoe 2019: 100 por cien eléctrico y una autonomía de 400 km

Renault

El gran protagonista de este Renault Zoe 2019 son sus extras y su diseño renovado. En el centro tenemos un cuadro de instrumentos de 10 pulgadas, completamente digital (lo cuál encantará a unos y echará hacia atrás a otros). En este cuadro se mostrará toda la información; el GPS, autonomía y un nuevo modo que mide si la conducción está siendo respetuosa con el medio ambiente.

Renault Zoe 2019: 100 por cien eléctrico y una autonomía de 400 km

Renault

La pantalla multimedia que la corona es de 9.3 pulgadas, compatible con Tom Tom y con una interfaz personalidada Easy Connect. Sincronizándola con la app My Renault disfrutaremos del visionado de diferentes tipos de información; el aire acondicionado, puntos de recarga, etcétera. Es especialmente llamativo la conjunción con botones físicos en contraposición a la dependencia táctil de los coches Tesla, motivo de queja de muchos usuarios. En cuanto a los asientos, están hechos de materiales reciclados y de tela.

Al ser un eléctrico urbano Renault no ha perdido la ocasión de usar también este modelo para el car sharing, su servicio de coche compartido que está desarrollándose junto a Ferrovial. No es casual, ya que en contraposición poseemos mejoras en la conducción como cambio automático de luces de cruce, reconocimiento de señales de tráfico, etcétera. También se ha potenciado la seguridad, ya que por ejemplo si excedes la velocidad máxima permitida, el Renault Zoe 2019 te lanzará alertas especiales.

Precio y disponibilidad del Renault Zoe 2019

Renault Zoe 2019: 100 por cien eléctrico y una autonomía de 400 km

Renault

El Renault Zoe 2019 se comercializará en España entre los meses de septiembre y octubre, y aún no se han dado a conocer los precios por parte de la firma automovilística. Como siempre, los precios irán variando en función de los extras e incluso versiones con características más recortadas, como un motor menos potente (el Renault R110), baterías menores, etcétera. Eso sí, si queremos el nuevo motor R135, tendremos que escoger la combinación con la batería Z.E 5.0, tal y como informa Motorpasion y de nuevo Xataka.

Imagen de portada | Renault.

La entrada Renault Zoe 2019: 100 por cien eléctrico y una autonomía de 400 km aparece primero en Omicrono.


Continue reading Renault Zoe…

Sony Xperia 1:…

Sony ha organizado un evento de presentación esta misma mañana en el MWC 2019. En el mismo, el popular fabricante nos ha dejado con varios smartphones. El primero de ellos es este Sony Xperia 1, su nuevo modelo para la gama alta. Un teléfono que llega con un nuevo nombre, ya que la marca ha decidido renombrar sus gamas de smartphones de cara a este año. Se trata de un nuevo intento por relanzar las ventas de sus dispositivos.

Este Sony Xperia 1 destaca especialmente por su pantalla, con ratio 21:9. La marca ha reducido los bordes al máximo, además de haber alargado dicha pantalla. Se presenta como el smartphone ideal para consumir contenidos multimedia. ¿Qué más podemos esperar de este gama alta?

Como estamos viendo en otros modelos presentados en el MWC 2019, llega con el procesador más potente del mercado. Además, nos encontramos con una triple cámara trasera en el dispositivo, entre otras características. Todo lo necesario en la gama alta actual en Android. ¿Ayudará a regresar a Sony a lo más alto del mercado?

Especificaciones Sony Xperia 1

La pantalla ha sido un aspecto esencial en esta nueva generación de smartphones Sony. El Sony Xperia 1 llega con un panel OLED, con dicho ratio 21:9, que según la empresa permite ver contenidos y usar apps con normalidad. Muchos contenidos en plataformas como Netflix tienen ya dicho formato, o soporte. Así que sería posible. Estas son sus especificaciones completas:

Especificaciones técnicas Sony Xperia 1
Marca Sony
Modelo Xperia 1
Sistema Operativo Android 9.0 Pie
Pantalla OLED 6.5 pulgadas con resolución 4K+ y ratio 21:9
Procesador Snapdragon 855
GPU Adreno 630
RAM 6 GB
Almacenamiento Interno 128 GB (ampliable hasta 512 GB con microSD)
Cámara Trasera 12 MP f/1.6 OIS Dual Pixel + 12 MP f/2.4 Gran angular + 12 MP f/2.4 Zoom óptico OIS
Cámara Delantera 8 MP FF
Conectividad Bluetooth 5.0 Dual SIM WiFi 802.11 a/c USB-C WiFi MIMO
Otras Características Lector de huellas en el lateral NFC Protección IP68 Dolby Atmos
Batería 3.330 mAh con carga rápida
Dimensiones 167 x 72 x 8.2 milímetros
Peso 180 gramos
Precio Aún sin confirmar

Sony sigue siendo una de las pocas marcas que sigue sin usar el notch o el agujero en las pantallas de sus teléfonos. Mientras que la mayoría de marcas en Android, incluso Samsung, lanzan ya algún modelo, los japoneses mantienen sus líneas de diseño en sus smartphones, aunque han alterado notablemente el ratio en este dispositivo.

El audio es otro aspecto de importancia en el teléfono. El Sony Xperia 1 llega con unos altavoces estéreo, además de tener compatibilidad con el estándar Dolby Atmos. Gracias a esto resultará posible disfrutar de un sonido inmersivo a la hora de consumir contenidos en el dispositivo. Nuevamente, buscan hacer énfasis en que se trata de un smartphone estupendo a la hora de ver vídeos, series o escuchar música en el mismo.

Sony Xperia 1: El nuevo tope de gama de la marca

En el interior del teléfono nos espera el procesador más potente que hay para Android en la actualidad, Snapdragon 855. A diferencia de otros de los teléfonos que se han presentado en el MWC 2019 usando este procesador, el teléfono de la marca japonesa no llega con soporte para 5G. No se ha mencionado nada sobre la llegada del 5G a los dispositivos de la marca en el evento. Si bien es conocido que la empresa trabaja en ello.

Las cámaras son otro de los puntos fuertes en este Sony Xperia 1. Tres lentes traseras, una combinación de angular, gran angular y telefoto, todas ellas de 12 MP son lo que nos encontramos. La inteligencia artificial tiene presencia, para ayudar a mejorar la detección de escenas, además de añadir algunos modos de fotografía más a las cámaras. Para la cámara frontal del teléfono han apostado por un único sensor de 8 MP, en el que también se han introducido mejoras.

La ubicación del sensor de huellas promete ser un tema de discusión entre los usuarios. No se ha introducido en la pantalla, como otras marcas han hecho. Tampoco lo encontramos en la parte trasera del dispositivo. Sony ha introducido este sensor de huellas en uno de los laterales del teléfono. Una decisión que no termina de convencer a todos. Aunque habrá que juzgar en base al funcionamiento que tenga el sensor de huellas en el día a día.

Para la batería, se ha hecho uso de una con una capacidad de 3.330 mAh. No es la batería más grande, pero en combinación con el procesador que tiene, que destaca por su eficiencia de energía, además de tener un panel OLED, que suele consumir menos, debería ser suficiente para poder usar el gama alta en el día a día.

Precio y disponibilidad

En la presentación de este Sony Xperia 1 no se ha mencionado nada sobre su lanzamiento al mercado. El gama alta va a estar disponible en una única versión en cuanto a RAM y almacenamiento. La selección de colores será algo más amplia, pudiendo elegir entre negro, gris, blanco y púrpura.

Esperamos tener pronto datos sobre el lanzamiento al mercado del gama alta de la marca. No debería tardar demasiado hasta que se sepa más sobre su lanzamiento y su precio de venta.

La entrada Sony Xperia 1: El nuevo gama alta de Sony ya es oficial se publicó primero en Blusens.

Continue reading Sony Xperia 1:…

Este podría…

Este podría ser el iPhone SE 2: cristal en ambos lados, bordes a lo iPad Pro y más

Apple es una empresa de costumbres. Muy pocas ocasiones ha cambiado de tercio en sus productos e incluso en esas veces el tercio se ha mantenido durante mucho tiempo. Cuando salió a la venta el iPhone XR todos razonamos que ese sería el sucesor espiritual del iPhone SE, pero no son pocos los que desean que haya un futurible iPhone SE 2.

Ahora, el canal de ConceptsiPhone ha compartido lo que sería el futuro iPhone SE 2 basándonos en los pasos de Apple y en la idea de que podría volver. Y ciertamente, por mucho que sea un concepto, podríamos estar ante el auténtico ya que si analizamos qué han estado haciendo los chicos de Cupertino, no vamos demasiado desencaminados a creerlo así.

Así podría ser el iPhone SE 2: cristal, nuevos bordes y notch

Ver vídeo

En este vídeo de poco más de 37 segundos vemos lo que sería un hipotético SE 2. Este móvil, el cuál está en el punto de mira de los fans por los rumores de su reedición, está convirtiéndose en el sueño de muchos al desear, al fin, un iPhone más compacto pero con las ventajas del efecto todo pantalla que aportan los móviles de Apple. Y si analizamos este concepto veremos que su diseño no ha sido casualidad.

Para empezar, el secreto está en los materiales y la construcción. Este nuevo iPhone como ha pasado incluso en el XR está hecho totalmente de cristal, obviando al fin el metal. Al ser un teléfono más pequeño el coste no se dispararía y no se sentiría un iPhone muy antiguo (además de quitarse de encima los problemas que ha tenido Apple con el metal…).

Por otra parte, razonemos acerca de los bordes. Estos que ha elegido el canal ConceptsiPhone no son casualidad; son los del iPad Pro. Unos bordes redondeados sin un aspecto cromado que mejoran el agarre y le dan un plus de robustez. Es lógico que este aspecto estuviera reservado a este iPhone más “barato” y siguiera la estela de los bordes clásicos de los iPhones X en los próximos iPhones 11. Por no decir que eso volvería a reducir los costes.

Este podría ser el iPhone SE 2: cristal en ambos lados, bordes a lo iPad Pro y notch

El iPhone XR tiene Face ID y es básicamente el único sistema biométrico que los iPhone tienen ahora. No tendría excesivo sentido que ahora Apple dejara un lector de huellas, ya sea físico o en pantalla, a su iPhone pequeño por lo que el notch no sería una locura. Sería una forma de vender que este iPhone, incluso siendo pequeño, tiene las tecnologías de los hermanos mayores.

Está también el tema del tamaño. A día de hoy gracias a la optimización de los marcos conseguimos tener unos buenos diagonales de pantalla en tamaños algo más recogidos. Si cogiéramos los marcos de antaño y les pusiéramos los diagonales de hoy, tendríamos poco más que portaaviones. Un iPhone SE 2 con estos marcos “reducidos” conseguiría que con un tamaño pequeño no perdiéramos información en la pantalla y pudiéramos disfrutar del contenido multimedia.

Este podría ser el iPhone SE 2: cristal en ambos lados, bordes a lo iPad Pro y notch

Por último está la cámara. Sí, tendríamos únicamente un solo sensor pero este teléfono, guiándonos por la lógica, costaría menos que el iPhone XR (y más con las escasas ventas de los iPhone XS, XS Max y XR). A Apple le vino muy bien la jugada de tener el mismo sensor principal y las mismas tecnologías del iPhone XS en el XR, por lo que esta misma estratagema le podría funcionar en un SE 2. Muy buena cámara, la cámara de los iPhone, en un cuerpo y precio contenidos.

¿Tendría sentido un iPhone SE 2?

Este podría ser el iPhone SE 2: cristal en ambos lados, bordes a lo iPad Pro y notch

Siendo objetivos, es complicado que un iPhone SE de segunda generació ntenga su cabida. Este iPhone se ha caracterizado por ser una versión algo más miniaturizada y compacta de los iPhone tradicionales, pero el mercado manda y se demandan móviles más grandes. Marcas como Sony ya están dejando de lado esta vía con los Compact, su gama de teléfonos pequeños. Directamente en el lanzamiento del Sony Xperia XZ3 no hubo versión Compact.

Además, por mucho que Apple no lo esté pasando especialmente bien con las ventas de sus iPhone, no hay muchas expectativas de que se bajen de su política de altos precios, por lo que puede no tener demasiada lógica el sacar un iPhone SE 2, estando el XR, a un precio parecido o superior. Además, está la competencia de Android en medio y no parece que vaya a ser benévola con Apple.

Por otra parte, sí tendría muchas opciones este SE 2. Yo mismo, usuario acérrimo de Android, veo en mi día a día a multitud de amigos que aún mantienen el SE de primera generación. Les gustan los móviles pequeños, el SE les va bien y un SE 2 con las mejoras de los XS actuales podría ser un buen incentivo para incitarles a actualizar. Además, no podemos olvidar que Appl ya ha dado pasos en esta dirección.

Este podría ser el iPhone SE 2: cristal en ambos lados, bordes a lo iPad Pro y notch

En su último evento pudimos ver resurrecciones de todo tipo. Vinieron un nuevo Mac Mini, unos nuevos MacBook Air y una renovación de los iPad. Se está hablando mucho de una vuelta de los iPod y de los iPad Air (más de estos últimos debido a la reducción de marcos y al “bajo” precio) y si se uniera la renovación de un iPhone SE Apple se sacaría de la manga un evento muy curioso.

El mercado podría aceptar esta vuelta a la nostalgia de Apple y podrían presentar cosas hasta la salida de los esperados iPhone 11 o XI. De hecho, con la estrategia adecuada, incluso usuarios de Android verían en el SE una buena oportunidad para irse al iPhone sin querer optar a la gama más alta de todas.

La entrada Este podría ser el iPhone SE 2: cristal en ambos lados, bordes a lo iPad Pro y notch aparece primero en Omicrono.

Continue reading Este podría…

MWC: Alcatel presenta PLUS 10, un nuevo convertible de 10,1 pulgadas

Plus 10 Tablet Mode 1

Si bien todavía quedan dos días para el inicio oficial del Mobile World Congress (MWC) –una de las convenciones de tecnología más importantes del panorama actual-, ciertas marcas han decidido adelantarse y dar a conocer algunos de sus nuevos productos. Es el caso de Alcatel, que acaba de presentar PLUS 10, un nuevo convertible que viene equipado (como era de esperar) con el último sistema operativo de los de Redmond.

En concreto, se trata de un 2 en 1 que viene con una pantalla capacitiva HD (1.280×800) dotada de la tecnología IPS, de 10,1 pulgadas; un panel que le confiere unas dimensiones totales de 259,3 x 156,2 x 8,35 milímetros. También compatible con redes 4G LTE, el dispositivo cuenta con un diseño gris metalizado y compacto bastante elegante, así como con unas prestaciones que no podemos dejar de comentar.

Continue reading MWC: Alcatel presenta PLUS 10, un nuevo convertible de 10,1 pulgadas

Poco, un superordenador multifunción en tu bolsillo

Poco, con corazón Raspberry Pi, es el superordenador multifunción adaptable a lo que necesites.

Seguro que más de uno ya está pensando en un smartphone, dado que integran cámara, reproduce contenido multimedia y juegos, pero Poco es más pequeño, con filosofía open source y completamente hackeable para convertirlo en el dispositivo que tú quieras que sea.

Sus creadores llaman a Poco “supercomputador” por las infinitas opciones que ofrece un sistema tan potente y versátil como Raspberry Pi. Básicamente supera las posibilidades de un smartphone del tamaño de una tarjeta de crédito.

Si bien el diseño de Poco resulta bastante atractivo, es su interior lo que realmente llama la atención. Un sistema basado en Raspberry Pi que integra 3 puertos microUSB y uno microHDMI, así como una ranura para tarjeta de expansión MicroSD, dos joysticks y 3 controles táctiles configurables para lo que el usuario necesite. Poco sobresale principalmente como dispositivo multimedia con una pantalla IPS de tan solo 2,8 pulgadas.

Además, puede tomar fotografías de más de 5Mpx con flash y vídeo HD a 1080p, correr juegos como Minecraft o Quake y emuladores de todo tipo, grabar audio en alta definición y navegar cómodamente por Internet con gracias a su conectividad WiFi y su stylus. Poco cuenta con GPS y una serie de sensores entre los que se encuentran un barómetro, giroscopio, acelerómetro y magnetómetro (para medir la fuerza y dirección de un campo magnético).

Como decimos, el rendimiento del respetado Raspberry Pi, controlado por Poco, hacen de este dispositivo un gadget ideal para convertirlo en lo que tú quieres que sea. Si estás interesado en adquirir tu propio Poco puedes contribuir al proyecto en Indiegogo con un mínimo de $75 para construirlo por tí mismo o $380 para recibir una unidad lista para usar.

Continue reading Poco, un superordenador multifunción en tu bolsillo

Sensores en los asientos para detectar accidentes cardiovasculares al volante

En unos años, el asiento de tu coche podrá detectar si estás sufriendo un problema cardiovascular y evitar así un accidente.

En los últimos meses hemos visto como la industria del automóvil ha ido aplicando cada vez más tecnología en los vehículos. No nos referimos a centros multimedia con Android Auto o Apple Car, que también, sino que avances que simplifican y mejoran la seguridad al volante.

Lo último llega desde el Instituto Fraunhofer alemán, se trata de un electrocardiógrafo que se integra en el asiento de un coche o, en general, en cualquier vehículo.

Con esta tecnología, el dispositivo puede registrar y monitorizar continuamente la frecuencia cardíaca y la actividad del corazón del conductor. Tal y como informan los investigadores, tanto el agotamiento como accidentes cardiovasculares representan una gran causa de accidentes de tráfico.

El ECG integrado en la instalación del asiento funciona sin contacto directo con el cuerpo del conductor (obviamente, no hace falta conducir desnudo), sino que puede captar las señales del corazón a través de varias capas de ropa. Una serie de placas actúan como receptores de las señales, aunque lo realmente complicado y donde está el avance es el sistema que diferencia entre las distintas señales.

accidentes cardiovasculares al volante

El software adaptado se encarga de medir y filtrar dichas señales para detectar si realmente hay problemas cardiovasculares y en ese caso, actuar en consecuencia. Por ejemplo, activando sistemas de seguridad en el coche, dirigiéndolo hacia un lugar seguro y apartado (en el caso de que además se combine con tecnología de conducción autónoma) y alertando a autoridades o contactos de emergencia.

El proyecto ha sido desarrollado pensando en la automoción, pero no sólo se podría aplicar aquí, exportándose también a entornos médicos (camas de hospitales, por ejemplo) y hogares. Además, pensemos en su uso en transportes, pudiendo alertar si un piloto o un conductor tiene problemas y así evitar una desgracia mayor.

 

Continue reading Sensores en los asientos para detectar accidentes cardiovasculares al volante