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Chrome no…

bloqueadores de anuncios de Chrome

Detrás de las bambalinas, Google se está enfrentando a una de las mayores polémicas de la historia de su navegador, Chrome. Un proyecto que se enfrenta a su tercera gran renovación desde su nacimiento; y ya se sabe lo que pasa cuando se mueven los muebles, que siempre se pierde algo. En el caso de la “Manifest V3”, la nueva API para extensiones de Chrome, lo que se iba a perder es una funcionalidad muy usada por los bloqueadores de anuncios.

En nombre de la seguridad y el rendimiento, el equipo de desarrollo de Chrome anunció nuevas funciones que sustituirían a las actuales. Eso implicaba una serie de limitaciones a lo que las extensiones pueden hacer; unas limitaciones que podrían ser fatales para las extensiones especializadas en bloquear contenido web.

Chrome va a evolucionar por tercera vez en su historia

Para desarrollar extensiones para Chrome, los programadores tienen que usar una API; un conjunto de comandos que Chrome interpreta y ejecuta. De todos ellas, la función más importante para los bloqueadores de contenido es webRequest; esta permite comprobar y filtrar las peticiones que el navegador hace a los servidores, pudiendo así bloquear las que no queremos (como por ejemplo, rastreadores o anuncios).

Con Manifest V3, Google ha implementado una nueva API con declarativeNetRequest, que iba a reemplazar a webRequest, implementando más limitaciones a lo que las extensiones pueden hacer. Con esta nueva API, sería Chrome el que filtrase el contenido que las extensiones le piden, en vez de darles acceso ilimitado a todas las peticiones que se realizan; aún más, este nuevo método de filtrado está limitado a 30.000 filtros. Cualquier lista de filtrado que se precie está compuesta de decenas de miles de entradas más.

Por lo tanto, futuras versiones de Chrome probablemente no serían compatibles con los bloqueadores de anuncios actuales; y los que fuesen adaptados, estarían seriamente limitados, lo suficiente como para que no mereciese la pena para el usuario medio. Con esta decisión Google puede acabar con todo el sector de los bloqueadores de contenidos de golpe.

Los bloqueadores de anuncios de Chrome, ¿son un peligro, o las víctimas?

La postura de Google es que esta medida es necesaria para mejorar el rendimiento y la seguridad de Chrome; afirman que estas extensiones realizan una gran cantidad de peticiones, que terminan por ralentizar el programa. De la misma manera, este acceso ilimitado puede suponer que una extensión maliciosa modifique lo que vemos en las páginas web.

Como era de esperar, esta medida ha recibido duras críticas desde el sector; especialmente porque consideran que Google se basa en datos falsos para tomar esta decisión. En concreto, el estudio publicado por los creadores de Ghostery, una extensión diseñada para bloquear rastreadores, ha sacado los colores a Google.

El estudio recopila algunos de los bloqueadores más populares disponibles para Chrome; desde el propio Ghostery hasta Adblock Plus o uBlock Origin. En las pruebas, los investigadores han revelado la eficiencia de estos bloqueadores; existe un impacto en el rendimiento, por supuesto, pero este no es lo suficientemente grande como para afectar a la experiencia. De media, el navegador era unos 0,05 milisegundos más lento con estos bloqueadores que sin ellos; una diferencia que el usuario medio no notaría.

Es por eso que los investigadores se preguntan cuáles son las verdaderas razones detrás de estos cambios. Dejan caer que Google podría estar haciendo esto para proteger sus ingresos de publicidad; o bien para forzar el uso de su bloqueador integrado y sus reglas. Por lo tanto, todos los anunciantes tendrían que pasar por el aro de Google para que su publicidad se mostrase a los usuarios de Chrome.

Google da marcha atrás

Este estudio ha sido tan polémico que Google no ha tenido más remedio que responder; y lo ha hecho intentando calmar los ánimos afirmando que los planes publicados no son los finales, y pueden cambiar.

Para empezar, ha “aclarado” que la funcionalidad actual no desaparecerá con la llegada de la nueva API; es decir, que los desarrolladores podrán seguir usando webRequest para filtrar contenido de las webs. La nueva API, declarativeNetRequest, estará disponible para quien quiera, y será mejorada y expandida; presumiblemente para conseguir una funcionalidad parecida a la actual.

Este encontronazo de Google con la comunidad de desarrolladores ha puesto en evidencia el control que la compañía tiene sobre el mercado, ahora que Chrome es el navegador más usado. Tal vez hace unos años este cambio no hubiera supuesto ninguna polémica, pero en la actualidad suponía una amenaza para muchos usuarios y desarrolladores.

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9 gigantescas…

El ámbito de la construcción ha cambiado mucho durante la evolución de la historia. Primero vivíamos a la intemperie, después comenzamos a vivir bajo un techo y, una vez dominado eso, pasamos a crear construcciones que maravillaban a los sentidos.

Actualmente, nuestro nivel tecnológico nos permite alzar edificios que parecen no tener fin y otros con curiosas formas; sin embargo, parece que este siglo pasaremos a un nivel superior con construcciones sobre el propio mar.

Las más conocidas son las islas artificiales de Dubai; pero, Dinamarca ha anunciado un proyecto que puede dejar en un juego de niños lo de los dubaitís. El país nórdico construirá nada más y nada menos que 9 gigantescas islas artificiales.

Islas artificiales en Dinamarca

El gobierno danés y los principales alcaldes de Copenhage han llegado a un acuerdo con la constructora Urban Power para llevar a cabo un proyecto tremendamente ambicioso y futurista. La idea es crear 9 islas artificiales frente a la costa de Copenhage.

Urban Power

El área se conocerá con el nombre de Holmene y ocuparía más de 3 000 000 de metros cuadrados; de los cuales, 700 000 metros cuadrados serían de pura naturaleza. Esta obra de ingeniería comenzaría a construirse en el próximo año 2022 y estaría completamente terminada en el 2040.

Fusión entre industria y naturaleza

Las islas fusionarían la industria y la naturaleza de un modo nunca visto hasta el momento. El proyecto contempla que cada isla estará rodeada por un “cinturón de naturaleza” en el que habrá zonas para realizar deporte y otras para ocio. Incluso, habrá varios pequeños islotes y arrecifes que no serán accesibles para los humanos.

Urban Power

El constructor relata en su sitio web que las islas podrán desarrollarse temáticamente. Cada isla podrá tener una función determinada, como un centro de energías renovables, centros de investigación y edificios dedicados a sectores futuros que aún desconocemos.

Tecnologías verdes en masa

Como es obvio, los daneses han pensado en los peligros de una isla. Por ello, construirán las islas con un relleno de suelo que funcionará como la columna vertebral de la isla. Así, serán resistentes a futuras inundaciones y desastres naturales que puedan ocurrir.

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La isla más grande de todas está reservada para incluir en ella la planta de residuos de energía más grande del norte de Europa, además de desarrollar en ella tecnologías verdes. En esta isla se tratarán los residuos biológicos y las aguas residuales de 1,5 millones de ciudadanos para convertirse en agua limpia, biogás y otros recursos.

Molinos de viento y otras tecnologías renovables lograrán una reducción anual de, al menos, 70 000 toneleadas de C02 y la producción de más de 300 000 MWh de energía; cifra que equivale al consumo de energía del 25 % de la población de Copenhage.

El descanso que necesitan las ciudades

La creación de Holmene también supondrá un descanso para las ciudades. Los nuevos metros cuadrados liberarán a los hogares y otros lugares de la capital de la bulliciosa presión de los negocios. Estas islas generarán hasta 12 000 nuevos puestos de trabajo y hasta 3 000 más en efectos derivados, según Deloitte.

Urban Power

Aún queda mucho para que esta obra de la ingeniería sea una realidad; sin embargo, podríamos estar ante el inicio de una nueva época de la construcción. La idea de crear islas para restarle peso a las grandes urbes es interesante y supone grandes beneficios. Quién sabe cuántas islas artificiales de este tipo llegaremos a crear.

Foto destacada: Urban Power

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El Tesla Model…

La espera ha terminado. El coche eléctrico más importante de la corta historia del sector ha llegado a España, con vistas a revolucionar el mercado; el Tesla Model 3 ya se puede reservar, y pronto empezaremos a ver unidades en las calles.

No deberíamos subestimar la importancia del Model 3. Es el primer modelo de Tesla que baja de la barrera psicológica de los 60.000 €, y por lo tanto puede abrir la puerta a una nueva generación de compradores de coches eléctricos. Puede que se vaya a quedar lejos de los 30.000 €, pero eso no significa que no vaya a atraer a gente que hasta ahora no se había planteado comprar un coche eléctrico.

Versiones del Model 3 disponibles en España

Tal y como ya adelantamos, Tesla ha decidido traer a España sólo las dos versiones más avanzadas (y caras) del Model 3; ambas tienen en común que tienen dos motores eléctricos y tracción a las cuatro ruedas. Ambas ya están para reservar en la página oficial de Tesla.

El modelo más barato será el de “Batería de gran autonomía”, que como su nombre indica es el que queremos si tenemos que hacer viajes largos; alcanza los 545 kilómetros de autonomía. Este modelo parte de los 59.100 €, aunque por supuesto, el precio final dependerá de cómo lo configuremos.

reservar el Tesla Model 3 en España

Si lo que queremos es emociones fuertes, nos interesará el modelo “Performance”. Esta versión sacrifica algo de autonomía (530 km), pero a cambio gana ocho décimas de segundo en el 0 a 100 km/h (lo consigue en 3,7 segundos) y tiene un reparto de pesos ideal, de 50:50. El precio parte de los 70.100 € sin contar las opciones.

El gran ausente es el modelo básico, que se vende en EEUU por unos 35.000 dólares; sólo tiene un motor eléctrico y tracción a dos ruedas, pero a cambio es una rebaja importante de precio para los que sólo quieran dar el salto a un coche eléctrico. Tesla aún no ha confirmado cuándo llegará esta versión básica, si es que llega.

Ya se puede reservar el Tesla Model 3 en España

Si estabas esperando a comprar un Model 3, ahora es tu oportunidad. Puedes reservar tanto el modelo de “Batería de gran autonomía” como el “Performance”, y configurarlo a tu gusto.

Para ello, tendrás que crear una cuenta en la página oficial de Tesla y pulsar en “Reservar”. A continuación, tendrás que introducir los datos de pago, ya que la reserva requiere un pago de reserva de 1.000 €. Sólo entonces podrás entrar en el configurador y personalizar el coche. Esto es diferente a otros modelos como el Model S o el Model X, que podemos personalizar desde la página sin necesidad de introducir información de pago.

Reservar el Tesla Model 3 en España

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Facebook expuso…

acceder a fotos privadas de Facebook

Facebook parece atrapada en su día de la marmota particular en cuestión de seguridad; la diferencia es que el final feliz no parece estar cerca. Da la sensación de que justo cuando dejamos de hablar de su último problema de seguridad, aparece uno nuevo.

En este caso, ahora le toca el turno a la API de fotos; que tenía un bug que permitió acceder a las fotos de los usuarios sin su permiso durante casi dos semanas. Y todo apunta a que Facebook no podrá pasar página tan fácilmente como hasta ahora.

Un bug permitió acceder a fotos privadas de Facebook

La vulnerabilidad estuvo presente en Facebook entre el 13 de septiembre de 2018 y el 25 del mismo mes; unos 12 días durante los cuales los desarrolladores de apps tuvieron acceso a información de los usuarios sin necesidad de obtener su permiso. Por lo tanto, ese bug ocurrió mucho después del escándalo de Cambridge Analytica, y de que Facebook implementase medidas para evitar que las apps obtuviesen datos de los usuarios sin su permiso.

El bug estaba presente en la API, el sistema que usan los desarrolladores de apps para realizar peticiones a Facebook. Concretamente, el problema estaba en la API que permitía acceder a las fotos de los usuarios. Una app sólo tenía que pedir permiso a los usuarios para obtener las fotos públicas; pero en realidad la API le otorgaba muchos más permisos.

Entre la información que podían obtener las apps gracias a este bug se encuentran las historias de Facebook, las fotos subidas a Marketplace, y las fotos que habíamos subido a Facebook pero que no habíamos hecho públicas. Por lo tanto, cabe la posibilidad de que estas apps hubiesen obtenido fotos privadas de los usuarios.

Hasta 1.500 aplicaciones, creadas por 876 desarrolladores, se vieron afectadas; aunque Facebook no ha aclarado si alguna de estas apps se aprovechó del bug. En total, hasta 6,8 millones de usuarios podrían verse afectados. Facebook afirma que contactará con los desarrolladores para que borren las fotos que hayan obtenido de los usuarios.

Facebook puede enfrentarse a multas millonarias

Además, Facebook notificará a los usuarios con una alerta que veremos cuando entremos en Facebook. Sin embargo, aquí es donde Facebook podría meterse en más problemas. Y es que, en realidad, la compañía descubrió y solucionó el bug el pasado 25 de septiembre, y no ha avisado hasta hoy.

El GDPR, el reglamento de protección de datos europeo, establece un periodo de 72 horas desde que se descubre un bug para notificarlo a los usuarios. Por lo tanto, la compañía se arriesga a multas de hasta 20 millones de euros, o el 4% de los ingresos anuales de la empresa.

La explicación de la compañía por tardar tanto en notificar a los usuarios es que necesitó este tiempo para investigar qué apps y usuarios se habían visto afectados. En el pasado, Facebook ha sido crítica del GDPR y especialmente de la necesidad de notificar a los usuarios en el plazo establecido.

Por ahora, la única manera de saber si nuestras fotos han podido ser vistas por terceros es si recibimos la alerta cuando entremos en Facebook.

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Ghost in the…

Llevamos ya un tiempo viendo cómo se están rescatando viejas glorias de las series de animación más icónicas para o bien remasterizarlas, bien crearles un live action o bien seguir actualizando su historia. Netflix se está volcando seriamente en el anime, y ahora se le une un nuevo contendiente: una nueva Ghost in the Shell viene de camino.

A diferencia de Cowboy Bebop que tendrá un live action, esta nueva serie seguirá siendo anime, pero con estilos de animación y dibujo absolutamente nuevos. De hecho, Netflix ya ha compartido una imagen de cómo será su estilo renovado.

La nueva Ghost in the Shell, un estilo ya visto en Appleseed

Ghost in the Shell volverá con una nueva serie de animación

Foto: AnimeBluRayUK

A diferencia de lo que ha estado ocurriendo con otros animes, este no tendrá un live action (y en cierta parte nos alegramos). El estilo de animación elegido será el 3DCG, el mismo que ha usado en diferentes animes como Appleseed Alpha y que podemos ver sobre estas líneas. Así lo ha anunciado Netflix por Twitter:

Afortunadamente este nuevo anime que llegará en 2020 llamado Ghost in the Shell: SAC_2045 estará dirigido por el mismo director de Appleseed, Shinji Aramaki y el mismo director de Ghost in the Shell: Stand Alone Complex Kenji Kamiyama. Por lo tanto, salvo sorpresa, podemos esperar una reproducción que siga el espíritu de la obra originaria.

Ghost in the Shell volverá con una nueva serie de animación

Esta no será la única adaptación que Netflix planea de grandes obras del anime. Se le unirán con los mismos directores una película de Ultraman que también llegará a Netflix, las adaptaciones de Altered Carbon y Pacific Rim y además, aunque sin renovación, podremos ver a la mítica Neon Genesis Evangelion estar disponible en la plataforma, el anime que supuso un antes y un después en la industria de la animación japonesa. Por parte de Crunchyroll también recibiremos un anime de Blade Runner.

No se han dado más detalles además de la fecha, por lo que el dibujo de Netflix de la protagonista, Motoko Kutsanagi es la única pista que tenemos.

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Este es el…

Este es el sonido del viento en Marte, el InSight lo ha captado

Hasta ahora, hemos podido ver en multitud de fotos cómo era la superficie de Marte. Rocosa, anaranjada y misteriosa. El InSight, que aterrizó hace menos de un mes en el Planeta Rojo ya ha mandado nuevas fotografías como las que véis en pantalla. Pero hasta ahora, no sabíamos cómo sonaba. El sonido del viento en ese planeta era una incógnita y aunque pueda parecer simple, hay muchos factores que pueden condicionar cómo ulula el viento en según qué zona.

El InSight se ha encargado de ello y ha recogido el sonido en cuestión, mostrándonos cómo suena Marte. Hay que decir que no dista en exceso de nuestro planeta, pero no deja de ser llamativo debido a su frecuencia. Si tienes unos auriculares cerca póntelos, te harán falta. Y si tienes un subwoofer, mejor.

Los sonidos de Marte: así suena su viento

Este es el sonido del viento en Marte, el InSight lo ha captado

Realmente uno de los cometidos del InSight es detectar el movimiento en Marte, y por lo tanto, “grabar este audio ha sido un regalo no planificado” según Bruce Banerdt, investigador principal de la InSight en el Jet Propulsion Laboratory (JPL) de la NASA en Pasadena, California. Pero las ondas del sonido incluyen ese movimiento, por lo que se ha recogido el audio en cuestión. Aquí lo tenéis:

Este audio ha sido recogido con dos sensores equipados en el InSight que son extremadamente sensibles. Uno detecta las vibraciones del aire y el otro es un sismógrafo, por lo que la grabación del sonido no es la misma para los dos. Tom Pike, un científico del equipo de la misión aclara esto: “La InSight actúa como una oreja gigante“. Estos sensores detectan las oscilaciones del viento y la diferencia en las presiones del aire.

La NASA recomienda escuchar el audio con cascos o en su defecto con un subwoofer debido a que el audio es muy bajo y apenas es audible. De hecho en el vídeo la misma NASA sube 2 octavas el sonido para que se pueda definir con claridad. En estos vídeos podemos escuchar con mucha más profundidad dicho sonido.

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Es la primera vez en la historia que se registra el sonido del viento en Marte, y no lo podremos escuchar de forma más clara hasta que el Mars 2020 que tiene 2 micrófonos incorporados llegue al planeta dentro de un tiempo. Y sí, no suena especialmente diferente a como suena el viento en la Tierra. Pero es un hito en la historia espacial, después de todo.

Fotos: NASA.

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Cómo Facebook…

Cómo Facebook fue usada para expandir el movimiento de los Chalecos Amarillos

Hoy en día la globalización ha conseguido que una gran parte del activismo se lleve por las redes sociales y por Internet. Esto se conoce como “ciberactivismo”, y en muchas ocasiones, gracias al poder de su masificación, consigue logros conjuntándose con las protestas y manifestaciones que tienen lugar en la vida real. Por ende no es extraño ver que en muchas ocasiones el origen de estas revueltas está en las redes.

El caso más reciente y más mediático de las últimas semanas es el de los Chalecos Amarillos, un grupo de activistas que se han vuelto famosos por la virulencia de sus manifestaciones, y el carácter violento que están teniendo reclamando mejores condiciones de vida y la bajada de los costos tanto de los bienes como del combustible. Lo cierto es que una reciente investigación ha mostrado cómo Facebook ha sido usada para expandir este movimiento y haciendo que tuviera todavía más repercusión. Repasamos esta historia.

Facebook fue la vía para expandir el movimiento de los “Gilets Jaunes”

Cómo Facebook fue usada para expandir el movimiento de los Chalecos Amarillos

Autor: Obier/Wikipedia

Según un extenso artículo de investigación publicado en BuzzFeed News que nos muestra el origen de la movilización de este grupo por Facebook, este grupo de protestantes tuvo un auge bastante importante gracias a la red de Zuckerberg. Como muchos de los grupos organizados que hay en la sociedad, el de los Chalecos se organiza y conjunta mediante páginas de Facebook, vídeos virales y centros de conversación descentralizados.

Los primeros indicios se recogen en un grupo de Facebok llamado “Grupos de ira” (Groupes Colère) que empezaron a aparecer por la red en la zona de Francia. Este grupo fue iniciado por el portugués Leandro Antonio Nogueira, un albañil portugués que vivía en la zona oeste de Dordoña. Este usuario y su grupo llamaron a tomar las calles de forma pacífica bloqueando carreteras.

Cómo Facebook fue usada para expandir el movimiento de los Chalecos Amarillos

Fue el mismo Nogueira el que empezó a difundir a este mismo grupo y que establecieran unas “filiales” en otras zonas de Francia. El primer grupo de Nogueira cuenta a día de hoy con 90 000 miembros y es privado. Este grupo se dedicaba a reclutar gente que sufría los problemas que promulgaban los “Grupos de ira” para alentarles a participar.

Esto coincidió con el cambio en el algoritmo de Facebook, que priorizaba las noticias locales para combatir la desinformación y esto pudo darle alas al grupo de Nogueira para tener todavía más relevancia en la Facebook francesa. Otro cambio realizado el mismo mes da prioridad a las publicaciones de amigos y familiares, con la esperanza de inspirar discusiones en los comentarios de las publicaciones. No hay que pensar mucho para razonar que gracias a este algoritmo el movimiento de Nogueira corrió como la espuma.

Los departamentos en Francia están numerados, y son una de las entidades territoriales principales en las que se divide administrativamente el país. En Facebook estos grupos usaban el número del departamento para convocar manifestaciones y si querían compartir algo, añadían ese número y un “ptg” para que se pudiera difundir.

Manifestación en Belfort, el 18 noviembre 2018. Autor: Thomas Bresson/Wikipedia

Rondando la primavera estos grupos ya estaban disolviéndose. Pero el 29 de mayo, una mujer de 32 años del suburbio parisino de Seine-et-Marne, Priscillia Ludosky, fue a Change.org y creó una petición titulada “Pour une Baisse des Prix du Carburant à la Pompe!” O ” ¡Por una caída en los precios del combustible!”. Esta empresaria fue la que creó la petición que más tarde se viralizaría, cuando los precios del gas subiesen. Al principio no obtuvo demasiada repercusión. Ludosky estuvo compartiendo la petición en Facebook durante el verano.

Un programa de radio se acercó a Ludosky para acceder a tenerla en un programa si su petición obtenía 1 500 firmas. Lo consiguió el 11 de octubre de este año, anunciándolo un día antes por Facebook. Más tarde, ese trozo del programa de radio se promulgó por la red en una página con 50 000 subscriptores, y ahí fue cuando el boom estalló.

Ese mismo día, se publicó una segunda petición contra los impuestos sobre el combustible en el sitio de crowdsourcing francés MesOpinions, titulado “Pour un prix du carburant plafonné a 1 € le litre” o “Por un precio de combustible tope a 1 Euro por litro”. Se hizo viral muy rápido, con aproximadamente 160 000 reacciones en su página de Facebook según BuzzFeed.

Manifestación de los Chalecos Amarillos en la Plaza de la República, en Belfort, el 17 de noviembre de 2018. Autor: Thomas Bresson/Wikipedia

El 12 de octubre 2 camioneros, Eric Drouet y Bruno Lefevre, crearon un evento en Facebook centrado en la misma zona en la que residía Ludosky. El evento se llamó “Bloqueo nacional contra el aumento de combustible” y se programó para el 17 de noviembre. 3 días después se inició un grupo llamado “Detener el combustible al precio del oro” y compartió la petición de MesOpinions. La página pasó a llamarse “France in Anger” y recibió 17.3 millones de interacciones totales desde octubre, según otra herramienta de inteligencia de redes sociales, CrowdTangle. Segñun esta misma herramienta los 10 grupos más famosos de activistas se formaron la semana que Ludosky fue a la radio y su petición se hizo viral.

El 22 de octubre Le Parisien escribió sobre la petición de Ludosky en Change.org. Junto al boom de la página de MesOpinions, la petición alcanzó las 225 000 firmas en pocas horas, y el mismo artículo también se hizo viral. El mismo medio dijo que hasta que no habló de la petición no había tenido la repercusión obtenida hasta ahora. Hoy, la petición de Ludosky tiene ya más de un millón de firmas.

Incluso el icónico chaleco de seguridad que usan todos los manifestantes proviene de un video viral de Facebook. Ghislain Coutard, un joven de 36 años de Narbonne en la costa sur, publicó un video el 24 de octubre instando a los manifestantes a usar el chaleco amarillo, obligatorio para todos los automovilistas franceses en sus coches. Este mismo hombre declaró: “Ojalá pudiéramos hacer lo que hicimos por la Copa del Mundo en 1998 y 2018, pero por el petróleo, por impuestos, por todo, por todo. Todos tenemos una chaqueta amarilla en el coche. Muéstrelo en el tablero, toda la semana, hasta el 17, un código de color simple para demostrar que está de acuerdo con nosotros “.

Una muestra más de cómo Internet tiene más poder del que aparenta. Imagen de portada: Ella87 en Pixabay

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