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El truco que…

El truco que hará que las baterías de los drones duren muchísimo más

Hay un detalle que siempre ha suscitado problemas en el mundillo de la aviación doméstica: las baterías de los drones duran muy poco. Vale, es cierto que en comparación con le uso que le damos estos drones tienen una autonomía más que suficiente. Pero los que más batería tienen son siempre los mejores y por lo tanto los más caros.

Pero es entendible. La estructura de un dron es compleja y meter todos los componentes electrónicos necesarios en un espacio tan reducido es un problema. Pero tranquilos, ya que un hombre llamado Vikas Prakash ha encontrado la solución perfecta: crear un sistema de almacenamiento de energía construido en las alas de los drones.

Un nuevo sistema de baterías construido en alas especiales

El truco que hará que las baterías de los drones duren muchísimo más

Case Western Reserve University

Necesitamos algo de contexto. ¿Quién es Vikas Prakash? Este hombre es profesor de la Universidad Case Western Reserve y su objetivo como podéis imaginar era conseguir que las baterías de los drones durasen más. Para ello ha estado haciendo diversas pruebas con drones modificando partes de estos para intentar mejorar su autonomía. Y parece que por fin lo ha conseguido.

Al principio Prakash experimentó con un nuevo sistema de baterías que estaban situadas en las alas de los drones. Esto permitía redistribuir mejor la carga de estos y así se podía añadir más peso en ellos. Al principio comenzó con un avión no tripulado de alas fijas de fibra de vidrio de 2.1 metros de largo. Tras 3 años en pleno desarrollo de ese sistema de almacenamiento de energía nuevo, este se incluyó en las alas.

La idea detrás del proyecto era que esta configuración no solo aumentaría la cantidad de capacidad energética que se habilitara en el dron, sino que podría hacerse sin sacrificar el espacio de carga o agregar mucho peso. Dicha tecnología permitiría a los drones volar más lejos y durante más tiempo, o llevar sensores adicionales u otras cargas útiles de mayor peso.

El truco que hará que las baterías de los drones duren muchísimo más

Case Western Reserve University

Las primeras pruebas se hicieron usando un dron con alas regulares y el paquete de baterías estándar. Revelaron que el máximo de tiempo que podía volar el dron era de unos 91 minutos aproximadamente (poco más de 1 hora y media). Se probó el sistema de alas de fibra de carbono con el nuevo sistema de almacenamiento de energía y sus consecuentes baterías. El resultado fue sorprendente: 171 minutos, más de 3 horas de vuelo y una mejora abismal.

Esta tecnología podría no sólo usarse en drones, sino en aviones eléctricos comerciales con pasajeros para mejorar la autonomía. Prakash asegura que esto “demuestra que el uso de la batería estructural es un concepto ganador. Esto permitirá a nuestras embarcaciones volar más tiempo y / o transportar cargas más pesadas sin comprometer el espacio del fuselaje”. Y lo cierto es que no podemos esperar para ver cómo se implementa este increíble avance.

Foto de portada: Case Western Reserve University

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Hackear humanos…

Como hemos repetido en infinidad de ocasiones en Omicrono la medicina y la tecnología van muy unidas de la mano. La clave reside en la biología, ya que de manera casi inevitable vamos a incluir tecnología en nuestros cuerpos. ¿Cuál es el riesgo? Que como en todo equipo informático se pueda atacar de forma externa. Exacto, hablamos de hackear humanos o más exactamente “aparatos” que haya dentro de nuestro cuerpo y así granjearnos un buen problema.

¿Cómo podemos evitar esto? Los ingenieros de la Universidad de Purdue han conseguido crear el prototipo de un dispositivo con fora de reloj que previene estos ataques usando al propio cuerpo como escudo.

El “wearable” que evitará que se puedan hackear humanos

Hackear humanos ya no será posible con el reloj que usa el cuerpo humano como escudo

Imagen de la Universidad de Purdue / Erin Easterling

Algunos de los dispositivos que se pueden “atacar” de forma externa (aunque no tengamos aún la tecnología para ello) son, por ejemplo, marcapasos y otros médicos implantados. Obviamente un hackeo de esta envergadura podría directamente matarnos, creando una nueva forma de asesinato terrible y letal.

Los ingenieros de la Universidad han sido motivados por el riesgo de las tecnologías inalámbricas (el Wi-Fi, el Bluetooth, etcétera). Las llamadas redes de área del cuerpo usan esta tecnología (en especial Bluetooth) para enviar y recibir señales entre distintos dispositivos situados en personas. Estos dispositivos transmiten señales a una distancia de hasta 10 metros, por lo que cualquier persona que se encuentre en ese nada desdeñable radio puede interceptar la señal y piratearla. Es posible, en teoría, entrar en algo como un marcapasos avanzado. Pero como tal aún no tenemos la tecnología para hacer ninguna de estas cosas.

El estudio se centra en cómo convertir el cuerpo humano en su propia red cerrada. Se han usado las comunicaciones electro-quasistáticas presentes en el cuerpo humano (EQS-HBC) y las propiedades conductoras del cuerpo que transmiten una señal de radio de baja frecuencia a lo largo de la interfaz entre la piel y el resto del cuerpo obteniendo un resultado interesante: la señal que emitimos nunca se transmite más allá de un centímetro de distancia del cuerpo. El enlace es gracias a esto extremadamente difícil de hackear, y además consume aproximadamente 100 veces menos energía que un dispositivo con conexión Bluetooth.

Hackear humanos ya no será posible con el reloj que usa el cuerpo humano como escudo

Imagen de la Universidad de Purdue / Erin Easterling

El dispositivo que como decimos tiene el tamaño de un reloj muy grueso está en sus fases iniciales, a modo de prototipo. El dispositivo es muy grueso y por lo tanto es más que llamativo. Se está intentando que se reduzca su tamaño a la de un circuito integrado del tamaño de motas de polvo, para que además se pueda instalar en otros dispositivos. Esta tecnología está muy verde, pero promete mucho.

En caso de que tuviera éxito, no sólo obtendríamos una seguridad a determinados agentes externos en un futuro, sino que además permitiría a los médicos habilitar dispositivos médicos reprogramables sin necesidad de cirugías invasivas, dispositivos médicos bioelectrónicos, etcétera.

Shreyas Sen, profesor asistente de ingeniería eléctrica e informático y líder del equipo que está llevando a cabo el proceso, lo explica de una mejor forma: “Estamos conectando cada vez más dispositivos a la red del cuerpo humano; desde relojes inteligentes y rastreadores de ejercicio físico a pantallas de realidad virtual. El desafío no es sólo mantener esta comunicación dentro del cuerpo para que nadie pueda interceptarlo, sino que por el camino se obtenga un mayor ancho de banda y un mejor consumo energético”.

Imagen de portada | Imagen de la Universidad de Purdue / Erin Easterling

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¿Te da asco…

Habitualmente, el mundo de la tecnología nos sorprende con dispositivos que parecen sacados de película; unos por ser increíblemente buenos, otros por ser resultado de una idea curiosa. Hoy venimos a hablaros de uno que pertenece al segundo grupo. Un robot capaz de limpiar él solo nuestro váter, una tarea desagradable para muchos.

Giddel, el robot que te limpia el váter

Altan Robotech es la firma detrás de este curioso invento. Éste es el primer robot portátil de limpieza de inodoros y su diseño combina los colores blanco y azul. Giddel funciona con una batería que hay que cargar antes de utilizarlo, posteriormente, ha de encajarse en la parte superior del robot.

Tendremos que levantar la tapa del váter e instalar un soporte que viene incluido con el robot si queremos que éste haga su trabajo; el proceso tan solo lleva unos minutos. En este sentido, el pack de compra incluye 3 soportes para diferentes tipos de inodoros.

Altan Robotech

El dispositivo cuenta con un brazo telescópico equipado con un cepillo y multitud de sensores que permitirán que gire por todo el váter para limpiarlo; el software del robot mide la curvatura del tazón y da al brazo las coordenadas 3D para llegar a toda la superficie de limpieza. Giddel viene con 3 cepillos de repuesto, por si alguno se estropea.

Adaptable a cualquier inodoro

Una vez instalado y tras rellenar su botella de recarga con agua o líquido de limpieza, basta con pulsar el botón de encendido y luego el de reproducción. De este modo, el robot comenzará a girar sobre sí mismo para limpiar el retrete con su cepillo. Según la compañía, Giddel realiza un movimiento circular y ondulado que cubre todos los niveles del inodoro.

Altan Robotech

El brazo telescópico del dispositivo encaja dentro de los inodoros más pequeños; pero, también funciona dentro de otros más extensos. Éste cuenta con detección de obstáculos y no significa ningún peligro para niños y mascotas; aunque, en su sitio web se relata que no es un juguete y es mejor que se mantengan alejados de él durante las operaciones de limpieza.

Mientras realiza sus tareas, Giddel se mantiene suspendido sobre el inodoro; por lo que el robot no se ensucia, a excepción del cepillo. Éste tampoco provoca salpicaduras y posee un cuerpo de plástico antimicrobiano y resistente.

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La máquina demora aproximadamente unos cinco minutos en limpiar un váter. Después, solo debemos cogerlo y volver a ponerlo en la base de carga hasta su próximo uso. Si tienes más inodoros, también puedes transportarlo de uno a otro para seguir con la limpieza.

Giddel parece un curioso y útil dispositivo; sin embargo, su precio de 399 dólares (356 euros al cambio) quizás sea demasiado elevado. Es cierto que nos libra de una tarea nada agradable, pero, no todo el mundo estará dispuesto a desembolsar tal cantidad de dinero por ello. Eso sí, es un robot más que interesante para las compañías que ofrecen tareas de limpieza.

Consigue aquí el robot de limpieza Giddel

Foto destacada: Altan Robotech

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¿Puedo cocinar…

Imagina por un momento que tienes hambre. Quieres cocinar algo, quieres freir un huevo, un trozo de carne, lo que sea. Pero no tienes nada a mano más que tu bello ordenador. Y te paras a pensar… ¿puedo cocinar con el calor que genera un procesador? Porque sí, amigos, seguro que sabéis que el procesador genera calor. Y no poco, que se diga.

La respuesta rápida es que sí, y no. Sí porque gracias al calor que desprende se puede cocinar (con bastantes dificultades, pero se puede), y no porque no deberías hacer esto bajo ningún concepto. Pero para que veáis que se puede, veremos una serie de vídeos que os provocarán un buen “cringe” informático.

Cocinar con el calor que genera un procesador es posible… pero no debes hacerlo

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Así lo muestra el youtuber (en japonés) Comandante militar de Tiren. El usuario en una serie de vídeos muestra cómo cocina diferentes cosas, empezando por un trozo de carne, pasando por un huevo y demás platos. La conclusión rápida es que sí, se puede cocinar con ese calor.

El problema radica en innumerables factores. Para empezar, es increíblemente peligroso hacer esto. Un procesador sin un disipador encima puede alcanzar temperaturas muy altas que incluso pueden desembocar en que estalle, poniendo en peligro la vida del loco que haga esto. Eso sin mencionar que como vemos en el vídeo se necesita aunque sea algo de líquido, presumiblemente aceite. No hay que ser muy listo para adivinar por qué el aceite y los componentes eléctricos se llevan mal.

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Por otra parte, el proceso es absurdamente lento. Vemos en el vídeo cómo el youtuber tiene que acelerar el metraje muchísimo para que siquiera el trozo de carne se dore. Sí, puede que por el experimento haga gracia, pero hablamos de que en todo ese rato pueden pasar varios accidentes.

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Y de hecho, el youtuber se atreve con todo; un huevo frito, carne e incluso un plato típico japonés. Como es lógico estos vídeos han atraído la atención de muchos internautas incrédulos que querían ver un trozo de carne asarse en una CPU. CPU que, por cierto, es un AMD Phenom II, que ya lleva muchos años en el mercado.

Los procesadores funcionando generan un montón de calor que se disipa con los disipadores que le ponemos encima. No se puede usar sin él, ya que al no tener sitio en el que disipar el calor, este se va acumulando y a una temperatura crítica la CPU puede o reventar, o quedar inutilizada o en el peor de los casos dejar inutilizable el equipo.

Finalmente, y como detalle anecdótico, estamos completamente seguros de que toda comida que se cocinase ahí estaría o fría o asquerosa. Así que si no queréis quedaros sin procesador (o sin PC) por unos huevos fritos fríos y agrios, insistimos en que no debéis hacer esto en casa.

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Cómo encontrar…

Los coches eléctricos cada día cuentan con más fama; sin embargo, siguen con el problema de las estaciones de carga. Por lo general, no tienen autonomías demasiado amplias y la mayoría de ciudades españolas carecen de las infraestructuras necesarias para cargarlos.

Por esta razón, hoy en Omicrono te explicaremos cómo encontrar rápidamente y de forma sencilla dónde cargar coches eléctricos. Las soluciones que te vamos a presentar evitarán que te quedes tirado con tu vehículo eléctrico; además de posibilitar una mejor planificación si se realiza un viaje.

Electromaps

Electromaps es un sitio web que te permite encontrar todos los puntos de recarga para vehículos eléctricos disponibles para el uso público; no solo en España, sino en gran parte de Europa occidental.

Electromaps

Basta con acceder a la página e introducir el país o ciudad para conocer todos los puntos de recarga existentes. También podemos rellenar otros campos como el tipo de vehículo que tenemos; el tipo de enchufe; y el tipo de punto de recarga.

Posteriormente, se mostrará un mapa con toda la información. Los usuarios mantienen un papel activo añadiendo puntos de carga que no se encuentren aún en la plataforma, adornándolo incluso con fotos del lugar.

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También está disponible su app Electromaps para Android y iOS. Más de 10.000 usuarios ya la han descargado en la Play Store y ésta cuenta con una puntuación de 4,3 estrellas sobre 5. Tanto desde la web como desde la aplicación, los usuarios podrán guardar sus puntos de recarga favoritos.

App de Electromaps para Android

App de Electromaps para iOS

Chargemap

Otra de las opciones para saber dónde cargar coches eléctricos es Chargemap, tal y como indica el nombre. Su web funciona de un modo similar a la alternativa anterior. En ella podemos observar un mapa con multitud de estaciones de carga. La zona europea es la más completa; aunque también hay información sobre otros continentes.

Chargemap

Podremos conocer las estaciones más cercanas, así como los tipos de enchufes que hay en ellas y si están siendo utilizados por otros o no. Del mismo modo, se especifica si las estaciones son de pago o públicas; a diferencia de Electromaps, que solo muestra las públicas. Recomendamos registrarse para poder aprovechar al máximo sus características.

Así mismo, cuenta con una aplicación con el mismo nombre. En este caso, ha sido descargada por más de 100.000 personas en la Play Store y cuenta con una valoración de 4,3 estrellas sobre 5.

Chargemap

La aplicación funciona de un modo similar a la página web, otorgando información diversa sobre las estaciones. Conectores, número de estaciones, precios, horarios, potencia e incluso saber si están ocupadas, evitando hacer el viaje para nada.

Los usuarios podrán incluso registrarse en el cargador antes de llegar y que nadie nos lo quite; aunque, es necesario estar a menos de un kilómetro de distancia y tener configurada una tarjeta de crédito.

App de Chargemap para Android

App de Chargemap para iOS

PlugShare

Podríamos calificar a PlugShare como una de las soluciones más completas del mundo respecto a la búsqueda de estaciones de carga públicas. Esto se debe, en gran medida, al mapa que integran tanto la web como la aplicación.

Por desgracia, sus creadores son estadounidenses y es donde mejor se aprovechará su plataforma; sin embargo, también aparecen las estaciones de carga de España.

PlugShare

Como en los casos anteriores, podremos buscar las estaciones de carga del lugar que queramos utilizando una gran variedad de filtros. En el mapa observaremos distintos símbolos que señalarán estaciones públicas, de carga rápida, restringidas, en uso, en reparación, residenciales, etc.

PlugShare

La aplicación cuenta con más de 100.000 descargas en la Play Store y una puntuación de 4,7 sobre 5. Lo más valioso de la aplicación es lo aportado por los propios usuarios.

Éstos ya han contribuido con casi 1.000.000 de comentarios y fotos para que los conductores tomen decisiones con la máxima información posible. Además, en algunas estaciones de carga será posible pagar directamente con la app mediante el smartphone.

App de PlugShare para Android

PlugShare para iOS

NEXTCHARGE

NEXTCHARGE es otra de las alternativas disponibles en Internet. En su sitio web los usuarios deberán introducir una dirección y empezarán a visionar las estaciones que aparecen en el mapa. Al hacer clic en la estación tendremos acceso a datos como el tipo, potencia, estado, enchufes, horarios, precios y más.

NEXTCHARGE

Del mismo modo, cuentan con una aplicación para realizar la búsqueda directamente desde el teléfono. La app, con más de 50.000 descargas, permite observar el mapa, la distancia, el estado y el tiempo de viaje que te separa de la estación.

NEXTCHARGE

En ella aparecen 200.000 puntos de recarga para vehículos eléctricos repartidos por todo el mundo. Como os hemos comentado en las anteriores opciones, los usuarios tienen un papel fundamental para disfrutar una mejor experiencia.

App de NEXTCHARGE para Android

App de NEXTCHARGE para iOS

Foto destacada: Pxhere

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Huawei lanza el…

En los últimos años, hemos visto como el fabricante asiático Huawei se ha convertido no solo en una alternativa dentro de la gama alta de le telefonía, sino además no se olvida de la gama media o de entrada. La presentación del Huawei Y7 2019 lo confirma, por si alguien tenía alguna duda.

El Huawei está destinado a la gente joven que no quiere o no puede gastarse el dineral que cuestan algunos teléfonos de gama media, ya que su único atractivo no está en el precio exclusivamente, sino también en la cámara trasera que se ayuda de Inteligencia Artificial para procesar las capturas y así obtener los mejores resultados.

El Huawei Y7 2019 nos ofrece una pantalla Dewdrop de 6,26 pulgadas acompañado por el Snapdragon 450 de Qualcomm de 8 núcleos a 1.8 GHz, 3 GB de RAM, 32 GB de almacenamiento interno, una cámara trasera de 13 pulgadas con apertura de f/1.8 acompañada de otra secundaria de 2 mpx. La combinación de ambas lentes nos permite realizar retratos donde se diferencian perfectamente tanto el sujeto principal como el fondo,. Todo ello es posible haciendo uso de la Inteligencia Artificial.

Esta nueva generación de Y7, nos ofrece un 50% más de luz en comparación con su predecesor. El modo nocturno realiza cuatro tomas con diferentes exposiciones combinándolas para obtener los mejores resultados, el mismo proceso que realiza cuando hacemos uso del modo HDR, para mejorar el rango dinámico.

La muesca de la parte superior de la pantalla integra una cámara frontal de 8 mpx, ofreciendo un diseño donde prácticamente todo el frontal es pantalla. A través de esta cámara frontal, Huawei nos ofrece un sistema de reconocimiento facial, sistema de seguridad que está acompañado de un sensor de huellas en la parte trasera.

El Huawei Y7 2019 está gestionado por Android Pie 9 acompañado de la capa de personalización de Huawei EMUI, una capa que conforme han ido pasando los años es cada vez menos intrusiva, algo que sin duda agradecerán los usuarios. La batería es otro de los aspectos más importantes de este terminal, ya que tiene una capacidad de 4.000 mAh.

Precio y disponibilidad del Huawei Y7 2019

El Huawei Y7 2019 llegará al mercado el próximo 15 de marzo a partir de 199 euros.

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El Xiaomi Mi 9…

El Xiaomi Mi 9 ha sido presentado hace menos de dos semanas, y ya ha recibido varias actualizaciones que han ofrecido distintas mejoras al nuevo tope de gama de los chinos. Ahora una de estas actualizaciones permite ocultar el notch del Xiaomi Mi 9 de su pantalla, ideal para aquellos que no terminan de aceptar lo de esta mancha.

Hace solo unos días el Xiaomi Mi 9 se actualizaba con una novedad relacionada también con su notch, y que tenía que ver con el OnePlus 6T, adoptando una forma bastante parecida a este.

Podremos ocultar el notch del Xiaomi Mi 9

Una de las grandes mejoras en términos de diseño del Xiaomi Mi 9 respecto del Xiaomi Mi 8 ha sido la adopción de un notch mucho más pequeño, en forma de gota de agua, en lugar del alargado con el que contaba el pasado año. Algo que sin duda ha gustado más a los usuarios que no terminan de estar convencidos de este aspecto del terminal. Aun así, por lo que hemos conocido, los más escépticos con el notch van a tener la posibilidad de poder ocultarlo, tal y como nos muestran unas imágenes que provienen de China.

notch del Xiaomi Mi 9

Antes

En estas imágenes se puede ver cómo la nueva versión para desarrolladores de MIUI 10, la 9.3.1. permite ocultar el notch por completo si así lo queremos. Estas imágenes han sido compartidas por usuarios del terminal que ya cuentan con esta versión de la capa de software de Xiaomi. De esta manera, cuando elegimos ocultar el notch, se añade una mancha de color negro en toda la parte superior de la  pantalla, hasta el mismo punto al que llega el notch original de la pantalla del Xiaomi Mi 9. El efecto es bastante visible sobre el notch del Xiaomi Mi 9, tal y como podéis ver en ambas imágenes.

notch del Xiaomi Mi 9

Después

Este tipo de ajustes para ocultar el notch son especialmente útiles cuando hablamos de pantallas AMOLED como la del Xiaomi Mi 9. Gracias a esta tecnología se pueden apagar los píxeles necesarios, dando la sensación de que en esa superficie no hay pantalla, al no haber luz. Algo que no quedaría igual de tratarse de una pantalla LCD. Esta actualización también arregla uno de los primeros problemas localizados en el Xiaomi Mi 9, como es el alto consumo de energía de los servicios de Google, un proceso vital para el correcto funcionamiento del terminal. Habrá que esperar aún para ver esta opción de ocultar el notch del Xiaomi con la versión estable de MIUI 10.

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